MISSION 関連

ミッション オーバーホール
ミッションギア DOG 再生 ギア再生  ギア製作 加工
HKSミッション 強化 Cリング加工
TRUST 5SPEED ショート加工
TRUST GTR用 6speed FR用ミッション製作
ミッション BELL 変換プレート製作
ワンウエイシフターン(DRAG SHIFTER)
衝撃吸収 シャフトダンパー取り付けブラケット
スプラインメッキ加工
その他 作業例

お問い合わせ
TEL 049−239−6667
FAX 049−239−6668
E-MAIL black@blackline-racing.com

製品等 送り先

〒350−0804  埼玉県 川越市 下広谷 690−1  ブラックライン


ミッション オーバーホール



各純正ミッション  HKS TRUST ホリンジャー OSなどを初め
リカバリーを終了した ミッションでもミッシオーバーホールを行います
現在かなりの数を行なっておりますので
各ベアリング 消耗パーツ 対策パーツなども制作可能です
また
DOG再生補修 ギア制作も可能です
また、別途ギア比変更でのミッション制作も可能です
曲がり修正 前進中にバックに入りづらくするための加工も行えます

 
内部対策加工 料金別途
 
DOG補修 研磨 当たり調整研磨 焼入れ ショット仕上げ
料金別途

バックギア制作 歯当たり確認 治具 
料金別途

リンケージアーム 新規制作
料金別途
 

ナット類新規作成 
料金別途
 
シンクロ付きミッション OH
強度 衝撃吸収対策 加工

料金別途
 
ギア 振れ点検
 
曲がり計測   修正は料金別途


*ご注文方法*

基本工賃(DOG ミッション)
Hパターン 10万〜
Iパターン 13万〜


基本工賃(シンクロタイプミッション)
Hパターン 6万〜
最近はノーマルでも強化加工して欲しいというお問い合わせが、多くなってきました
組み付け時に強度を考慮した組み付け焼きいれ ショットなどを適所に採用して
、ピンポイント的な部品の強化など
を組み付け時に考慮して作業をいたします
また、廃盤や欠品した部品があるミッションなど、部品をワンオフ製作してO/Hいたします


*各基本作業工賃に、補修や修理 パーツ 製作などがかかります


**ミッション ASSYのご依頼の場合**

(内部程度 破損状況で変化します)  製品をお送りいただくか お持ち込みください

*お見積り分解*

まずお見積りからになりますが、金額等で修理しないという場合 分解料として2万円いただいております

DOGミッションの場合のみ、その後 製品をそのまま破棄していただく場合は工賃は結構です 
返送する場合 パーツは分解状態で梱包 発送になります

また一定期間 ご連絡がない場合破棄させていただきます

*作業完了後*
ご請求書を、FAX メール等でお送りいたしますので 記載金額をお振込いただいた後 ご連絡ください
こちらで確認次第 速やかに発送させていただきます

また、いずれの場合も発送送料は送料着払いにて発送させていただきます

*注意事項*
この製品 作業は経験等を活かし 万全を期して作業いたしますが 納品後 初期不良を含めて 一切のクレーム等をお受けいたしません
お客様がおられる場合等は必ずご確認の上   ご依頼いただくようにお願いいたします

また、特別急いで欲しいというご依頼が多いのですが、到着次第の順番で行なっております ご了承ください 

詳細 ご不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください

 



ミッションギア DOG 再生 ギア再生  ギア製作 加工
=各メーカー DOGミッションパーツ制作可能です=

 
*ワンオフ制作品 ギア比 歯角度 オリジナル                   DRIVEギア製作等


ギアカット

修理したいけど欠品、 または絶版車でO/Hしたいけど、部品がない、、
またはDOGのみ修理したいギアが何枚か飛んだけど部品がない、、
などの時 その部分のみ補修やギアごと
ワンオフで製作いたします


*価格はOPEN PRICEであくまで目安です
(程度や破損状態 材料によって大きく前後する場合がございます)


 
左の状態から右の状態へ補修いたします
強度も元の物よりも
耐久性があがる程です
価格例 DOG歯3枚 ¥32,000
 
 
左の状態のドライブギアを修正
価格例 片面3穴 補修 ¥32,000


DOG歯 6個
価格例¥42,000
 
DOG歯 8個補修
価格例46,000〜


=作業工程=


  :洗浄 クラック等確認 浸透テスト
:採寸
:焼戻し(材料 状態によります)
:破損箇所再生 補修
:切削 研磨

:歯当たり確認 治具使用(作業内容により制作)
:焼入れ工程
:最終ショット


ギア補修の場合歯当たり確認 調整
工程

     
フェラーリ純正ギア

 
 
HKS リバースギア製作 当たり調整


クワイフ Iパターン、も内部パーツ製作可能です


ギア自体の製作、補修、下記要領にてお問い合わせください

*ご注文方法

*まずはMEILにて確認
破損部分の画像を添付(jpeg)で
 black@blackline-racing.com
にお送りください、折り返しおおよそのお見積もりを
お送りいたします

*現物確認でお見積り
その上お客様で金額がOKであれば、現物をお送りください
そこでまたお見積もりをいたします、
その上で作業をご希望の場合作業に入らせていただきます

*キャンセルの場合
特殊な確認ではない場合 お見積りは無料です
そのまま破棄の場合こちらで処分いたします 返送をご希望の場合
製品は着払いにてご返送します
また 一定期間ご返答がない場合 破棄いたします


*お見積り後 作業ご依頼の場合の注意事項
製作途中に不具合がでなかった場合は、そのままそして完成時に、
改めて請求書をお送りいたしますので、お振込みをご確認後発送いたします、 

*近日、金属 加工等の価格が不安定なため
価格お見積もりは個々におこなっております

*この製品、加工は一切のクレームを受付ません


*ご不明な点はお気軽にお問い合わせください

HKSミッション 強化 Cリング加工

HKSミッション FR用 Iパターン Hパターン共に
初期に造られた TYPE と後半に造られたタイプでは 共通部品がほぼ無いというほど
変更を繰り返しております  大きく変わったのがこの部分

 

向かって左のCリングのタイプが初期の物 左のタイプが後半の物
これらは、共通するパーツがありません
特に初期の初期のタイプはこのリングが3mmほどしかなく
急激な入力をすると このように破損します
 
こうなると全てのメインギアがずれて 
大きく破損へとつながります
 
その為 シャフト破損部分がある場合は現物で切削補修
破損無の対策の場合も 切削 補修 溝も深く掘り
材料変更にてCリングを製作します
 
シャフトを再度 焼き入れをして、最後に上にかぶる
4stギア内部を切削します

上記対策加工 ¥35,000〜 (状態によって前後いたします)  *当店でOHの場合 割引きになります



TRUST 5SPEED ショート加工

日産 旧車に TRUST 5SPEED (トラ5)をボディ側の加工を無で搭載できるようにする加工です


左がノーマル 右がショート加工ミッションになりま



    


TRUST 5Speed DOG ミッションを L型搭載の旧車 ハコスカ ジャパン ケンメリ等 30Z 130Z等 や、RB搭載でも R31 Z31などの
搭載する場合 フロントケースのみ交換で リアはシルビアのままとするのが一般的ですが
この場合 ペラシャフト ミッションマウント制作 ボディの切断加工が必要になります
今回は、お客様の御希望により、RB用の71タイプのケースに収めて
寸法変更なく 搭載でsきるようにショート加工する事が可能です
お客様にそろえていただきたいのは ショートケースのみで 内部は制作可能です

オーバーホール DOG補修 曲がり修正 等込 別途
メインシャフト 加工 切削 ドリブンギア 取り付けカラー制作 シャフト加工 
リンケージシャフト切削  コントロールシャフト加工
税抜き¥85,000 

*組み込み時 調整必要
*ミッション O/H ギア修正を当店で行う場合は割引きになります


*TRUST GTR用 6speed FR用ミッション製作

TRUST 6SPEED GTR用(トラ6)を FR車両に ボディ加工無で組み込む為の加工です

  

GTR用 TRUST DOGミッションを FR車に搭載する場合一般的にはGTR用トランスファーを2駆用に
加工、装着ペラシャフトに収縮機能を持たせる場合には
GTR用のカップリングタイプのペラシャフトを装着するため
ブラケットも製作、またボディーの加工も大幅に切削等が必要になる場合もあります

シャフトのみ製作でFRのケースを装着する場合は
シフトパターンがリバースしてしまいます(例1速位置が6速位置)
ですので、リンケージ等も全て製作にてノーマル時と同じシフトパターンにて製作いたします

FR用にシャフト リンケージ等をR30AのFR用のケースが使用できるように製作いたしますので 
ペラシャフト ボディー(一部シフト部分加工)
ミッションマウント等 ほぼボルトオンで装着できますので

新規製作の場合にはコストダウンまた、
軽量化等に大幅に貢献いたします

 
リンケージ ROD リンケージ 
チェックボール ドリブンギア ナット製作
加工 製作 ¥72,000

*R30A R33 R34 系 BASEの場合
要ケース加工 ドリブンギア SPEED METER ギア別途
必要になります、 
上記 +¥50.000
 

メインシャフト製作 
SPL材料 高強度
専用製作 ¥198,000

シフトパターンプレート製作 及び
シフトリンケージ セレクトレバー部 マシニング加工 製作
¥58,000
 
 
シフトレバー部カラーフランジ製作 
チェックボール部製作 ROD製作 等
¥38,000


*上記作業合計 ¥366,000
(R33 R34 系 30A のリアケース使用の場合 +¥50,000)
+組み込み製作 分解 組み立て 
工賃¥150,000〜 (初回組み込み時のみ、2回目からは通常DOGミッションに順ずる)

上記に脱着 純正及び ミッション本体 ケース センタープレート
TRUST部品代部品 また、ギア補修等は 一切含みません

また、欠品パーツは製作可能です

ベースミッションがあればお送りください お見積もりいたします



ミッション BELL 変換プレート
   


製作例 
 BELL 変換ボルト止めタイプ  
BELL変換溶接タイプ



他車種のミッションを搭載したい等の 変換プレートを製作いたします
クラッチハウジング部分が一体の車種の場合は
ノーマルを切削 溶接、又はハウジングを製作する事も可能です


製作例はHKSミッションSR用をFC等に搭載する変換プレートになります¥110,000 ヘリサート加工込み

また、他車種に搭載する場合切削 溶接作業等が必要になる場合等
ご相談ください



ワンウエイシフター(DRAG SHIFTER)

DRAG走行時 シフトミスをしない為のシフターです

     

DOGミッションは Iパターン(シーケンシャル)もHパターンも内部構造は、ほぼ同じです

構造上 Iパターンはシフトアップ ダウンの際に全て順番にしかギアをチェンジすることができません

そのため、シフトチェンジの確実性は高いのですが、、寿命が短いという欠点 街乗りが煩わしいという欠点があります

HKSやOS Iパターンの説明書をご覧になった方はご存知だと思いますが、2000k前後でのOHを推奨しているほどです

これは、全てのギアを順番に動かさなければならないので、DOGの消耗が速くなるためです

ですので、DRAG走行のように、シフトダウンを必要としない場合

レバーのカラーを回していただくと、1〜5まで 順番にしかシフトアップできなくさせます

こうすることで Iパターンと同等のスピードでシフトする事が可能です

通常時は、カラーをOFFにしていただければ 通常のHパターンになります

TRSUT用はシフトレバーが、純正品が湾曲しているため レバーごとの製作になりますので、¥130、000〜

HKSミッションはレバーをそのまま使用できるため ¥80,000〜

上記で製作可能です

ご希望の場合必ず、シフトレバー及び シフトレバー周り ハウジング等もご一緒にお送りください


衝撃吸収 シャフトダンパー取り付けブラケット


急激な負荷の入力 衝撃 などから駆動系を保護します
drag 走行 ドリフト走行での クラッチの急激な負荷をする方に最適です


 
ダンパーブラケット ノーマルデフフランジボルトオン制作
(価格 スペース保持の為 要現車確認)

シャフト側ベースとするため、JZA80 JZZA30等のデフ側のペラシャフトをご用意ください
(例:JZX100 ダンパー ペラシャフトベアリングブラケット制作込 取り付け ボルト類込\62,000)

専用ペラシャフト制作 

シャフト箇所 パイプ制作 変更 全長変更 
(制作例 JZX100 \98,000)
フランジ ユニバーサル使用するため JZA80 JZZ30のデフ側のペラシャフトが必要になります
(中古で可)

対応車種 ご相談ください
*スペースにより 制作方法が変わります


スプラインメッキ加工



急激な発進やシフトアップ時や急激な シフトダウンを行ったりした際に

ペラシャフトやインプットシャフトドライブシャフトまた、ハブスプラインなどが
折れてしまったりする物に対してスプラインの表面に特殊なメッキをかけます

これにより、内部でメッキがつぶれクッションの役割をはたし
急激なシャフトへのストレスなどを大幅に軽減できます

ドリフト走行やサーキット走行DRAGなどでプロスタートなどを使用する方には大変効果的です

<スプライン1箇所> ¥18,000

*ご注文の際は送料は別途になります *ドライブシャフトなどは分解した状態で
 お送りください、分解組み付けを行った場合は別途工賃が発生いたします


その他 作業例

過去に行った特殊作業の1部です、なんでご相談ください

 

旧車 ギア シャフト すり減った個所を
HCMにて補修 切削した加工です
 

旧車 ギア シャフト すり減った個所を
HCMにて補修 切削した加工です
 
材料変更にて ドライブシャフト
ワンオフ製作可能
 
シャフトを太くした際の
等速ジョイントパーツ製作可能
 
入手困難 オイルシール ベアリング等
国産代用で使用する為のカラー等制作
 
リングギア補修
 
SLIDER CLITCH PARTS 製作

国産MOTOR用フライホイール製作
タワーターン式製作(チタン)
 
SLIDER CLITCH PARTS 製作
国産MOTOR用フライホイール製作
 
シンクロDRIVE部分切削
新規製作 ギア部分取り付け 製作補修
 
ATミッションハイスピードギア製作
加工組み込み